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長沙物流公司 搶先落子,市場集群提質(zhì)長沙大城北(長沙到廣州物流)
信息來源:長沙首選運輸   發(fā)布時間:2012-10-19   瀏覽:

長沙物流公司 搶先落子,市場集群提質(zhì)長沙大城北長沙到廣州物流

長沙物流公司電話:0731-84062159 0731-84029740柏經(jīng)理 13974912995饒經(jīng)理

近年,“大城北”已經(jīng)成為長沙經(jīng)濟發(fā)展的關鍵詞之一,城市空間拓展正在帶來專業(yè)市場群布局的空間演變。
物流能力是專業(yè)市場群發(fā)展的基礎! 〕鞘锌臻g拓展正在帶來商務發(fā)展的空間的巨變。隨著城市框架的不斷拉伸,大型專業(yè)市場集體外遷在成為當下中國城市建設中不可逆轉(zhuǎn)的洪流。

  2012年6月,鄭州市政府發(fā)布了《關于加快推進中心城區(qū)市場外遷工作的實施意見》,敲定鄭州中心城區(qū)市場外遷方案;同樣是6月,成都市成華區(qū)正式宣布,包括駟馬橋水果批發(fā)市場在內(nèi)的8大批發(fā)市場將調(diào)遷。9月,武漢市政府相關負責人稱,啟動整體搬遷一年來,老漢正街已有近1.2萬商戶搬遷至新市場,有500多年歷史、地處鬧市區(qū)的漢正街,正在從混雜繁盛的商貿(mào)老街蛻變成為一個具有國際水準的國際商品交易中心……

  在長沙,居于城市中心的老市場也正在迎來新的搬遷浪潮。新的市場集群正在長沙展開布局。

市場搬遷潮,灣田搶先占位大城北

  10月10日開始公示的長沙市城市商業(yè)網(wǎng)點布局規(guī)劃(2005-2020)(2011年修訂)中提出,長沙以全國性商業(yè)批發(fā)市場為重點建設目標,物流量大、以區(qū)域性輻射為主的消費品專業(yè)市場和生產(chǎn)資料市場,以及硬件條件較差、配套不齊全的消費品專業(yè)市場,要結合城市規(guī)劃改造逐步調(diào)整至二環(huán)線以外,在二環(huán)線以內(nèi)原則上不再新建大型商品市場。

  大市場搬遷已成定局。在政府對于商貿(mào)物流的種種規(guī)劃中,對于長沙商業(yè)發(fā)展的方向也給出了更多的指引。借由長株潭核心區(qū)的快速發(fā)展、城北大物流通道的打通、芙蓉大道北延、望城和寧鄉(xiāng)日益向主城區(qū)融合等因素,城市空間得到不斷的拓展。

  綜合考量未來人口布局、經(jīng)濟布局、國土利用和城鎮(zhèn)化格局,準確判斷市場機遇也成為各方資本考量的重點。華中科技大學建筑與城市規(guī)劃學院博士生導師洪亮平建議,新一輪專業(yè)批發(fā)市場外遷規(guī)劃與城市規(guī)劃有很密切的關系,在選址時必須要對城市擴張進行預判,才能夠搶占先機。

  “一個城市的商務布局是隨著交通網(wǎng)絡和城市空間布局的發(fā)展而演變的,在當下的長沙,城北應該是交通網(wǎng)絡條件最好的片區(qū)!焙犀F(xiàn)代物流職業(yè)技術學院黃友森博士分析

  長沙城市向四個方向均有拓展,各有特色。以交通和產(chǎn)業(yè)為依據(jù),大河西是文化之城和高新產(chǎn)業(yè)帶,南部是融城核心城市“綠心”生態(tài)規(guī)劃所在,東部的武廣高鐵主要是客運站,而北部則是霞凝港和火車北站鐵路貨運為主的大物流核心區(qū);從現(xiàn)實的條件來看,長沙城北無疑最能滿足物流、商貿(mào)等大市場群發(fā)展的基礎條件。

  已經(jīng)有目光敏銳的投資者看到這一切。在長沙城北,灣田·國際商貿(mào)物流園已經(jīng)搶先占位。

  市場群變革,大平臺助力城市擴張

  “在全新的城市空間之下,我們意識到新的商貿(mào)機遇一定會來臨!焙蠟程锛瘓F總裁李向群道出了落子北城的最初想法。通過市場調(diào)研,灣田集團發(fā)現(xiàn),推動主城區(qū)專業(yè)市場搬遷將成為城市擴展的必然進程!氨鄙蠌V深一線城市都已完成了這些過程,目前像武漢、成都、長沙這些城市正在經(jīng)歷這個過程!

  目前業(yè)界的共識是,長沙主城區(qū)內(nèi)現(xiàn)有的專業(yè)市場正在引發(fā)新的城市問題,例如成為新的交通堵點,環(huán)境嘈雜干擾市民,一些老舊市場臟亂散有損城市形象……

  “商貿(mào)行業(yè)也到了必須要升級要提質(zhì)的時候,這其中,百貨超市等業(yè)態(tài)已經(jīng)先行一步,但大市場群卻遲遲沒有大的動作!

  李向群說,在看到專業(yè)市場必然會升級搬遷之后,灣田選擇以打造現(xiàn)代國際化物流企業(yè)為目標,規(guī)劃了灣田·國際商貿(mào)物流園。和傳統(tǒng)市場相比,灣田·國際商貿(mào)物流園的最大不同就在于將基于現(xiàn)代物流的綜合大平臺而打造。

  李向群認為,從大市場自身的升級改造的趨勢而言,不但在地理位置上需要尋找新的空間,也需要尋找到更多的增值服務點來拓展傳統(tǒng)市場銷售經(jīng)營模式。

  “灣田的設想是,在承接大型老市場退出城市主城區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的同時,也通過推動商貿(mào)市場企業(yè)的全面升級,整合現(xiàn)代物流中的現(xiàn)代倉儲配送、電子商務、時尚消費、物流金融等現(xiàn)代物流的手段,促進大市場的提升和變革;借由市場群形成輻射能力更強大的專業(yè)市場集群,最終通過市場群擴張助力城市擴張。”

  這個想法和許多人不謀而合。

  正如洪亮平所說,“我們現(xiàn)在對市場的認識要跟以前不一樣。以前總認為市場是買賣東西的,但是現(xiàn)在我們對市場的認識應該是物流、商貿(mào)、現(xiàn)代服務業(yè)的集合體。”

  [企業(yè)愿景]

  現(xiàn)代化專業(yè)市場集群的實踐先鋒

  在中國已將現(xiàn)代物流和現(xiàn)代服務業(yè)確定為國家的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的時候,現(xiàn)在的市場集群,也需要從國家的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)高度來認識,全新架構市場群的功能。“沒有什么比創(chuàng)造本身更為令人激動。”李向群說,灣田·國際商貿(mào)物流園將成為一個涵蓋陶瓷、衛(wèi)浴、板材、木業(yè)、五金、水暖、油漆、涂料、化工、小商品等數(shù)十大專業(yè)批發(fā)市場,集倉儲、物流配送、會展、電子商務、寫字樓、商業(yè)、酒店、公寓等為一體的現(xiàn)代商貿(mào)物流園。

  “我們希望通過技術創(chuàng)新和市場變革,讓灣田·國際商貿(mào)物流園成為現(xiàn)代化專業(yè)市場集群的實踐先鋒。”

  [開發(fā)商簡介]

  貴州灣田集團

  貴州灣田煤業(yè)集團是貴州省最大的民營礦業(yè)企業(yè),至今已發(fā)展成為擁有近萬名員工的跨多個行業(yè)的企業(yè)集團,涉及煤炭開采、原煤加工、有色金屬制造、房地產(chǎn)開發(fā)、新材料研發(fā)生產(chǎn)、物流、資本運營等多個行業(yè)。產(chǎn)業(yè)遍布于湖南、貴州、云南、新疆等省份。集團公司現(xiàn)有固定資產(chǎn)50多億元,年產(chǎn)值30多億元,年利稅近10億元,至今累計上繳稅費15億余元。

  湖南灣田集團

  湖南灣田集團公司于2009年5月在長沙成立,旗下現(xiàn)擁有全資或控股子公司七家。依托母公司貴州灣田煤業(yè)集團,2008年以來,公司已先后在婁底、邵陽、長沙、衡陽、湘潭啟動項目投資,計劃十年內(nèi)總投資將達100億元以上,成為湖南一流的民營企業(yè),年銷售收入達到100億元。

  灣田·國際商貿(mào)物流園

  灣田·國際商貿(mào)物流園由湖南灣田實業(yè)有限公司傾巨資打造,旨在打造湖南地區(qū)規(guī)模最大、檔次最高、配套最全、環(huán)境最好的專業(yè)市場集群和商貿(mào)物流園區(qū)。

  現(xiàn)已正式啟動第一期工程,總占地為925畝,建筑面積約112萬平米,建成后將形成湖南地區(qū)唯一一個囊括化工、陶瓷、衛(wèi)浴、木業(yè)、板材、家具、燈飾等,業(yè)態(tài)齊全、品牌卓越、商業(yè)氛圍濃郁的建材家居旗艦物業(yè)。項目集產(chǎn)品交易、品牌展示、倉儲加工、物流配送、電子商務、信息推廣、商務居住配套等功能于一體。

  根據(jù)長沙市未來規(guī)劃遠景,項目扼守長沙北10.87平方公里物流配送基地核心位置,南鄰金霞物流園、西臨京廣鐵路線,毗鄰火車貨運北站、長沙港碼頭,鐵路、公路、水路三位一體,交通物流優(yōu)勢顯著。

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