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    隨著我國醫(yī)藥改革的不斷深入，醫(yī)藥制造業(yè)的物流發(fā)展越來越受到各方面的重視。如何建立完善的醫(yī)藥企業(yè)物流體系，解決企業(yè)物流成本上存在的問題顯得日益突出。

　　2012年，伴隨著國家新醫(yī)改的深入推進和各項行業(yè)政策、標(biāo)準(zhǔn)的出臺，在《全國藥品流通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要（2011-2015年）》的引導(dǎo)下，我國醫(yī)藥流通行業(yè)發(fā)展勢頭良好。2012年全年藥品流通行業(yè)銷售總額達11174億元 ，首次突破萬億元，同比增長18.5%。

　　隨著醫(yī)藥需求的快速增長，發(fā)展物流是醫(yī)藥制造業(yè)提高競爭力的必然要求。據(jù)全國重點企業(yè)物流統(tǒng)計調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2012年我國醫(yī)藥制造業(yè)物流規(guī)模仍維持快速增長勢頭，但在物流效率、物流服務(wù)水平等方面與發(fā)達國家相比差距依然較大。

　　物流作為現(xiàn)代生產(chǎn)型服務(wù)業(yè)，是企業(yè)降低成本、獲取第三利潤源的重要途徑。尤其是在當(dāng)前轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式的背景下，醫(yī)藥制造業(yè)更需要大力發(fā)揮現(xiàn)代物流在行業(yè)轉(zhuǎn)型中的作用。

　　1、物流規(guī)模維持快速增長勢頭

　　伴隨著醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，我國醫(yī)藥制造業(yè)物流規(guī)模呈繼續(xù)擴大之勢。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2012年我國醫(yī)藥制造業(yè)物流總額約1.7萬億元，與上年同期相比增長19%。

　　2、物流費用呈下降趨勢

　　據(jù)全國重點企業(yè)物流統(tǒng)計調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2012年我國醫(yī)藥制造業(yè)物流成本費用率為11.6%，同比下降0.3個百分點。按此費用率計算，2012年我國醫(yī)藥制造業(yè)的物流成本大約為1982.3億元，比2011年可節(jié)約物流成本50.6億元。

　　從近幾年重點企業(yè)物流統(tǒng)計調(diào)查數(shù)據(jù)情況看，企業(yè)物流費用率呈逐年下降趨勢。2012年物流費用率較2010年降低0.5個百分點，較2009年降低0.6個百分點，較2008年降低0.9個百分點。

　　3、物流成本依然偏高

　　2012年我國醫(yī)藥制造業(yè)物流成本較上年同期增長16.2%，增幅較上年回落了13.1個百分點。從重點企業(yè)物流統(tǒng)計調(diào)查數(shù)據(jù)看，增幅雖較上年同期有所下降，但醫(yī)藥制造業(yè)的物流成本仍處較高水平。

　　在物流成本中，運輸成本增長11.9%，增幅較上年同期回落了11.6個百分點；保管成本增長18.2%，增幅較上年同期回落了22.9個百分點。其中：倉儲成本增長4.1%，增幅較上年同期大幅下降近四成。配送、流通加工與包裝的成本同比上升13.7%，保險（放心保）成本同比上升20%，利息成本同比上升15%；管理成本增長0.2%。

　　在物流成本構(gòu)成中，運輸成本所占比重為41.8%，較上年同期降低1.6個百分點，較2010年降低3.6個百分點。運輸成本占比近兩年雖然連續(xù)下降，但依然是影響企業(yè)物流成本偏高的主要因素。

　　在保管環(huán)節(jié)中，倉儲成本所占比重為11.4%，與上年同期相比降低1.3個百分點；配送、流通加工與包裝成本所占比重為9.2%，與上年同期相比降低0.2個百分點。醫(yī)藥制造業(yè)是一個集資本和技術(shù)密集型的產(chǎn)業(yè)，企業(yè)在物流設(shè)施、信息化建設(shè)、新技術(shù)應(yīng)用以及全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)能力等方面的投入與強化，可以有效的提升了企業(yè)物流的配送效率和服務(wù)能力。

　　管理成本所占比重為13%，較上年同比上升了0.2個百分點。勞動力成本的持續(xù)上漲，依然是影響企業(yè)管理成本不斷提高的因素之一。

5、物流外包比例有所提高

　　長期以來，我國工業(yè)企業(yè)缺乏供應(yīng)鏈管理思想，很多企業(yè)在物流管理和運作上自成體系、自我服務(wù)，從而導(dǎo)致整體企業(yè)物流外包比例相對較低。據(jù)全國重點企業(yè)物流統(tǒng)計調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2012年醫(yī)藥制造業(yè)物流外包率為62.3%，與上年同期相比上升5.3個百分點。

　　調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2012年醫(yī)藥制造企業(yè)對外支付的物流成本比上年增長27%，占企業(yè)物流成本的35.5%。

　　據(jù)全國重點企業(yè)物流統(tǒng)計調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2012年我國醫(yī)藥制造業(yè)產(chǎn)生的貨運量同比增長12.9%。從結(jié)構(gòu)上看，自運貨運量同比增長1.0%，委托代理貨運量同比增長13.9%。43%的醫(yī)藥制造業(yè)均將物流業(yè)務(wù)全部交由專業(yè)物流公司承擔(dān)，這一比例較上年同期提高了5個百分點。但絕大部分醫(yī)藥企業(yè)的物流業(yè)務(wù)還是以自營物流為主。物流業(yè)務(wù)外包既可以在降低企業(yè)營運成本的同時提升服務(wù)效率，又是提升企業(yè)競爭力的一個手段。隨著物流業(yè)的快速發(fā)展，物流外包代替自營物流是一種新的發(fā)展趨勢。

　　6、物流費用率與發(fā)達國家差距依然較大

　　我國醫(yī)藥制造業(yè)物流成本費用率與發(fā)達國家相比差距明顯。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2012年我國醫(yī)藥制造業(yè)物流成本費用率為11.6%，而同期日本醫(yī)藥制造業(yè)的物流費用率僅為1.7%。與日本相比，僅物流成本費用率就比我國低9.9個百分點。由此可見，我國醫(yī)藥制造業(yè)的物流效率與日本相比差距較為明顯。據(jù)此推算，我國醫(yī)藥制造業(yè)物流費用率如果達到日本的水平，2012年我國醫(yī)藥制造業(yè)可節(jié)約超過1000億元的物流成本，其經(jīng)濟效益將是非�？捎^的。