長(zhǎng)沙-山東物流公司 山東交運(yùn)成功轉(zhuǎn)向現(xiàn)代物流
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地址:長(zhǎng)沙縣星沙經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)中南物流園X04-113
1996年到2006年,山東交運(yùn)集團(tuán)由一家傳統(tǒng)的貨運(yùn)企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型走過(guò)了10年的歷程。如今,該集團(tuán)的物流業(yè)務(wù)涉及倉(cāng)儲(chǔ)、配送、普貨運(yùn)輸、大件運(yùn)輸、快速貨運(yùn)、船代貨代、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸、港口經(jīng)營(yíng)、多式聯(lián)運(yùn)等方方面面,在山東省內(nèi)無(wú)論資源實(shí)力、服務(wù)水平,都走在了綜合物流服務(wù)企業(yè)的前列。這10年間,山東交運(yùn)走過(guò)了一條怎樣的轉(zhuǎn)型之路呢?
陸海聯(lián)合
建立綜合物流體系
發(fā)展物流,必須突破地域的局限。山東交運(yùn)集團(tuán)首先在經(jīng)營(yíng)思路上進(jìn)行調(diào)整,由過(guò)去“立足濟(jì)南,依靠重點(diǎn)客戶,主要從事家電等普貨的倉(cāng)儲(chǔ)、配送業(yè)務(wù)”的經(jīng)營(yíng)思路,轉(zhuǎn)變?yōu)椤傲⒆闵綎|,面向全國(guó),以場(chǎng)站建設(shè)為龍頭,以打造專業(yè)化運(yùn)作能力為核心,延伸產(chǎn)業(yè)鏈,發(fā)展陸海綜合物流”的經(jīng)營(yíng)思路,并采取了多項(xiàng)改革措施。
以服務(wù)市場(chǎng)為導(dǎo)向的資源整合是山東交運(yùn)集團(tuán)物流發(fā)展的一條主線。2000年10月,山東交運(yùn)將山東省聯(lián)運(yùn)公司、國(guó)際集裝箱公司、貨運(yùn)公司、交通物流倉(cāng)儲(chǔ)基地、貿(mào)通國(guó)際貨代公司等五家基層單位合并,成立了山東交通物流公司,使原來(lái)分散的物流資源實(shí)現(xiàn)了有效整合。2006年年初,山東交通物流公司又與大件起重運(yùn)輸公司進(jìn)行全方位的合并,成立了山東交通運(yùn)輸集團(tuán)物流公司。
為拓展產(chǎn)業(yè)鏈,全力打造陸海聯(lián)合的綜合物流體系,山東交運(yùn)集團(tuán)于2002年借助全省港航管理體制改革之機(jī),將山東省黃河航運(yùn)局、山東省小清河航運(yùn)局、山東遠(yuǎn)東國(guó)際船舶代理有限公司等港航單位納入物流經(jīng)營(yíng)板塊,使集團(tuán)物流從陸路走向海洋,經(jīng)營(yíng)范圍延伸到港口、船代、貨代等經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域,其船代貨代網(wǎng)絡(luò)覆蓋大連、天津、青島、上海、廣州等10余個(gè)沿海城市。2004年年底,公司又和山東金泉輪船公司合作,在青島組建了相對(duì)控股的山東遠(yuǎn)東國(guó)際海運(yùn)有限公司,目前該公司通過(guò)購(gòu)買、租賃等方式控制經(jīng)營(yíng)船舶16艘,海上運(yùn)力發(fā)展到15萬(wàn)噸。
為滿足市場(chǎng)需求,山東交運(yùn)集團(tuán)還不斷推出新的服務(wù)項(xiàng)目。1998年,依托濟(jì)南長(zhǎng)途汽車總站龐大而密集的客運(yùn)網(wǎng)絡(luò),統(tǒng)一形象,統(tǒng)一管理,推出了“兔兔快運(yùn)”業(yè)務(wù)。2002年,投資購(gòu)買50輛小型廂式貨車發(fā)展城市配送業(yè)務(wù)。與伊利集團(tuán)、百事可樂公司合作,發(fā)展快速消費(fèi)品物流項(xiàng)目。和濟(jì)南市有關(guān)部門合作,發(fā)展會(huì)展物流項(xiàng)目,并成為濟(jì)南市兩屆信息博覽會(huì)惟一物流供應(yīng)商、中國(guó)第73屆糖酒博覽會(huì)惟一指定物流服務(wù)商。與深圳發(fā)展銀行濟(jì)南分行共同開發(fā)了“銀貨通”業(yè)務(wù),成為省內(nèi)第一家銀行單獨(dú)授權(quán)從事物流金融業(yè)務(wù)的專業(yè)物流企業(yè),促進(jìn)了資金流和物流的相互轉(zhuǎn)化。
專業(yè)運(yùn)作
打造核心競(jìng)爭(zhēng)力
山東交運(yùn)集團(tuán)在致力完善物流服務(wù)功能的同時(shí),科學(xué)進(jìn)行市場(chǎng)定位,確立了“用有限的資源做自己最擅長(zhǎng)的事,形成企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,在專業(yè)領(lǐng)域領(lǐng)先對(duì)手”的經(jīng)營(yíng)策略。
該集團(tuán)努力提升以倉(cāng)儲(chǔ)、配送為核心的物流場(chǎng)站管理服務(wù)能力。根據(jù)業(yè)務(wù)的拓展情況,大幅度增加倉(cāng)儲(chǔ)面積,形成了具有一定規(guī)模優(yōu)勢(shì)的山東交通物流倉(cāng)儲(chǔ)基地,該基地是國(guó)家二級(jí)貨運(yùn)站,也是集團(tuán)開展倉(cāng)儲(chǔ)配送業(yè)務(wù)的主要物流場(chǎng)站。今年8月份,注冊(cè)5000萬(wàn)元成立了山東交運(yùn)港口物流有限公司,公司正常運(yùn)營(yíng)后將會(huì)增強(qiáng)日照港口的貨物疏運(yùn)能力。同時(shí),集團(tuán)還和章丘市政府簽署正式協(xié)議,在章丘經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)規(guī)劃建設(shè)山東交運(yùn)國(guó)際物流園區(qū)。
該集團(tuán)努力提升以大型貨物運(yùn)輸為主的工程項(xiàng)目物流運(yùn)作能力,目前形成了以大型貨物起重、運(yùn)輸、裝卸、倒運(yùn)等為一體的綜合配套服務(wù)能力,業(yè)務(wù)遍布全國(guó)20余個(gè)省市!笆濉逼陂g承運(yùn)百噸以上大型貨物600余臺(tái)次,貨物最長(zhǎng)45米,最寬13米,最高25米,最重380噸。2005年創(chuàng)國(guó)內(nèi)大件運(yùn)輸百噸以上貨物運(yùn)距最遠(yuǎn)的新記錄。他們還努力提升以客車捎載、干線運(yùn)輸為核心的快速貨運(yùn)能力,目前快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)除覆蓋客車通達(dá)的所有地區(qū)外,還在省內(nèi)設(shè)立了21個(gè)自營(yíng)網(wǎng)點(diǎn),擁有各類配送、干線運(yùn)輸車輛50余輛,年?duì)I業(yè)收入在2400萬(wàn)元以上。公司提升以國(guó)際國(guó)內(nèi)船代、貨代、遠(yuǎn)洋海運(yùn)為主的陸海聯(lián)合物流運(yùn)作能力,通過(guò)設(shè)在沿海主要城市的船代貨代網(wǎng)絡(luò),承攬貨源,實(shí)現(xiàn)從內(nèi)陸到港口或從港口到內(nèi)陸的一體化服務(wù)。
服務(wù)加管理
塑造物流品牌
物流服務(wù)涉及多個(gè)環(huán)節(jié),服務(wù)不同對(duì)象,需要協(xié)調(diào)方方面面的關(guān)系。為贏得客戶的滿意,贏得客戶的長(zhǎng)期合作,山東交運(yùn)集團(tuán)全力打造物流服務(wù)品牌。集團(tuán)按照“大的方面要抓牢,小的方面不放松”的原則,借助開展ISO9001國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證活動(dòng),以嚴(yán)、細(xì)覆蓋生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的方方面面,并針對(duì)重要部門,實(shí)施安全管理上精心設(shè)計(jì)、質(zhì)量管理上精益求精、成本管理上精打細(xì)算的“三精”管理,使公司整體運(yùn)作始終處于可控、在控的狀態(tài)。
對(duì)客戶進(jìn)行分級(jí)管理,優(yōu)化客戶資源。企業(yè)在有效規(guī)避經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí),逐步形成了一批大客戶群,如濟(jì)南西門子、機(jī)床二廠、濟(jì)南鍋爐廠等。交運(yùn)還依托現(xiàn)代科技,建立了信息服務(wù)平臺(tái),早在1998年就投資了46萬(wàn)元,與山東聯(lián)橋公司合作開發(fā)山東省同行業(yè)第一套專業(yè)的物流管理信息系統(tǒng),用于物流倉(cāng)儲(chǔ)基地的管理工作,2003年,又投資10萬(wàn)元對(duì)此系統(tǒng)進(jìn)行了全面的維護(hù)和改造。
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托運(yùn)汽車
全國(guó)城市
博遠(yuǎn)享運(yùn)物流“找車?yán)洝,公司成立至今一直沉淀在貨車調(diào)派服務(wù)領(lǐng)域,屬于國(guó)內(nèi)高保障、高效率的物流運(yùn)輸商,積攢了豐富的資源和經(jīng)驗(yàn)。公司經(jīng)過(guò)..