長(zhǎng)沙-湖北物流公司 湖北三條水運(yùn)航線助推長(zhǎng)江物流大通道建設(shè)
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日前,載滿貨物的“潤(rùn)發(fā)66”號(hào)在鳴笛聲中緩緩駛出武漢陽邏港,標(biāo)志著武漢首條近洋航線“瀘漢臺(tái)集裝箱快班服務(wù)”正式啟航。目前,湖北已初步形成武漢至上海洋山江海直達(dá)班輪運(yùn)輸、三峽庫區(qū)宜昌至重慶載貨汽車滾裝運(yùn)輸、武漢至滬渝地區(qū)商品汽車滾裝運(yùn)輸?shù)?條水運(yùn)品牌航線,湖北水運(yùn)在長(zhǎng)江物流大通道中的上風(fēng)地位進(jìn)一步凸顯。
武漢至上海洋山“江海直達(dá)”航線正逐步成為長(zhǎng)江中上游地區(qū)首條通江達(dá)海優(yōu)質(zhì)航線
據(jù)了解,2006年5月,武漢正式開通了長(zhǎng)江上的“江海直達(dá)”航線,此后因多種原因時(shí)開時(shí)停。2011年7月1日起,武漢市出臺(tái)政策激勵(lì)“江海直達(dá)”航線準(zhǔn)班運(yùn)營(yíng),武漢至上海洋山港“江海直達(dá)”外貿(mào)集裝箱航線逐步走上正軌。截止目前,武漢至上海洋山集裝箱“江海直達(dá)”航線共有15艘200-500TEU船舶,可保證每周9班次武漢至洋山“江海直達(dá)”航線運(yùn)輸。
為進(jìn)一步晉升武漢至洋山直航定班輪服務(wù)能力,長(zhǎng)江公司、泛亞公司、浦海公司于2013年3月中下旬共同推出武漢—洋山直航每天班服務(wù),共投入9艘船舶,年投入運(yùn)力21萬TEU,每周進(jìn)出口艙位供應(yīng)量4200TEU,形成武漢港周一至周六天天始發(fā)班的高密度運(yùn)輸格式。
目前該航線不僅吸納了湖北出口歐美90%的貨源,還吸引了重慶、四川、湖南、河南等外省貨源,從武漢新港中轉(zhuǎn)出海。今年上半年,武漢新港實(shí)現(xiàn)集裝箱中轉(zhuǎn)量13.45萬箱,同比增長(zhǎng)22.38%;開通江海直達(dá)航班211個(gè),準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)99.05%。“江海直達(dá)”航線正逐步成為長(zhǎng)江中上游地區(qū)首條快捷、安全、不亂、有序運(yùn)營(yíng)的通江達(dá)海優(yōu)質(zhì)航線,有效減少了中轉(zhuǎn)運(yùn)輸環(huán)節(jié)和單位運(yùn)輸用度。
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