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  長(zhǎng)沙-河北石家莊物流公司 中外運(yùn)物流融資電商平臺(tái)上線

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12月23日，中國(guó)外運(yùn)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中外運(yùn)”)旗下“運(yùn)易通”電子商務(wù)平臺(tái)今日正式上線，該平臺(tái)集物流、交易、融資于一體。中國(guó)銀行、中信銀行等五家銀行為“運(yùn)易通”提供超過(guò)1000億的授信額度。
據(jù)中外運(yùn)介紹，“運(yùn)易通”作為一個(gè)B2B交易平臺(tái)，將為交易方、物流商和融資方提供在線融資、線上交易、線下物流、電子支付、信息發(fā)布和線上投保等服務(wù)。中國(guó)銀行、中信銀行、興業(yè)銀行、華夏銀行和廣發(fā)銀行等五家銀行為平臺(tái)提供超過(guò)1000億的授信額度，并為航運(yùn)業(yè)、物流業(yè)、制造業(yè)和物流業(yè)定制“物流+金融”產(chǎn)品。
具體業(yè)務(wù)方面，“運(yùn)易通”將會(huì)有為核心企業(yè)提供全程貨運(yùn)管理(FM)服務(wù)的運(yùn)管通、解決采購(gòu)企業(yè)與供貨企業(yè)的資金信用困難和進(jìn)口企業(yè)融資難的融保通、為船公司代理訂艙和收費(fèi)的航線通等10個(gè)業(yè)務(wù)。
上述業(yè)務(wù)目前部分還是模型，處于和顧客商洽階段。
中國(guó)外運(yùn)廣東有限公司副總經(jīng)理翁明豐指出，物流業(yè)處在微笑曲線的末端，利潤(rùn)太低，需要跳出物流來(lái)看物流。物流與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合有利于行業(yè)提升�；�于互聯(lián)網(wǎng)的信任、開明和革新元素，他認(rèn)為物流業(yè)的新制高點(diǎn)是物流金融化。
據(jù)了解，除了“運(yùn)易通”，中外運(yùn)在2013年先后推出了國(guó)內(nèi)首個(gè)跨境航空物流電商平臺(tái)和海運(yùn)電子商務(wù)平臺(tái)。
中外運(yùn)于2003年在香港上市，是中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)有限公司控股的H股公司。中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航在2011年宣布暫時(shí)退出國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。中外運(yùn)近期發(fā)布公告重申將繼續(xù)與中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)接洽資產(chǎn)或業(yè)務(wù)重組方案。

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