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長(zhǎng)沙貨運(yùn)公司 廣鐵集團(tuán)建設(shè)“門對(duì)門”物流服務(wù)
信息來源:長(zhǎng)沙首選運(yùn)輸   發(fā)布時(shí)間:2013-6-14   瀏覽:

長(zhǎng)沙貨運(yùn)公司 廣鐵集團(tuán)建設(shè)“門對(duì)門”物流服務(wù)

長(zhǎng)沙首選電話:0731-84062159 84029740 13974912995饒經(jīng)理

本報(bào)廣州6月13日電 記者鄧海平、通訊員曾勇報(bào)道:就在全國(guó)鐵路全面實(shí)施貨運(yùn)組織改革之時(shí),廣鐵集團(tuán)大膽地邁出了實(shí)質(zhì)性的一步,組建了廣州、長(zhǎng)沙、懷化、佛山、惠州和?诘6大貨運(yùn)中心,全方位延伸服務(wù)鏈條,實(shí)現(xiàn)由“站到站”到“門對(duì)門”的全程物流服務(wù)。

  據(jù)廣鐵集團(tuán)貨運(yùn)處介紹,廣鐵集團(tuán)作為粵湘瓊3省鐵路貨運(yùn)的市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主體,根據(jù)門到門運(yùn)輸需要,對(duì)管內(nèi)數(shù)十個(gè)基層站段相關(guān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)、人員、資產(chǎn)進(jìn)行有效整合,統(tǒng)籌利用好鐵路及社會(huì)物流資源,組建了6個(gè)貨運(yùn)中心,對(duì)外敞開受理,實(shí)現(xiàn)一條龍服務(wù)、一個(gè)窗口受理、一口價(jià)收費(fèi);對(duì)內(nèi)化繁為簡(jiǎn),實(shí)現(xiàn)一個(gè)部門管理、一張貨票核收、一本賬核算、一套系統(tǒng)控制,目的是最大限度方便貨主,增強(qiáng)全程物流服務(wù)能力,適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展。

  長(zhǎng)期以來,鐵路在計(jì)劃運(yùn)輸模式下,專注于站到站運(yùn)輸,已不能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的要求。此次鐵路實(shí)施貨運(yùn)組織改革,提出運(yùn)輸?shù)摹把娱L(zhǎng)”服務(wù)和“完整”服務(wù),將推動(dòng)綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展,推動(dòng)運(yùn)輸業(yè)變成多種運(yùn)輸方式共享的立體型產(chǎn)業(yè)、完整型產(chǎn)業(yè),涵蓋“公、鐵、水、空”的大交通運(yùn)輸體系將得到有效推廣,將大大降低物流成本。

  廣東省物流行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)馬仁洪認(rèn)為,在現(xiàn)代物流業(yè)大發(fā)展的大背景下,鐵路全面實(shí)施貨運(yùn)組織改革是敲開市場(chǎng)大門的必由之路。廣鐵集團(tuán)主動(dòng)加長(zhǎng)自己的短板,組建貨運(yùn)中心,深度整合物流資源,加強(qiáng)全程物流服務(wù),既適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展需要,也能進(jìn)一步方便廣大貨主,降低社會(huì)物流成本;既能推動(dòng)我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展,也能為整個(gè)社會(huì)帶來實(shí)惠。

  南寧鐵路局將建22個(gè)物流中心

  本報(bào)訊 記者童政、通訊員石才學(xué)報(bào)道:近日從南寧鐵路局獲悉,從今年到2015年,南寧鐵路局將建設(shè)3個(gè)一級(jí)鐵路綜合物流中心、10個(gè)二級(jí)鐵路綜合物流中心、9個(gè)專業(yè)型鐵路物流中心,建成后南寧鐵路局物流基地配送能力將達(dá)到1.6億噸。

  隨著中國(guó)―東盟自貿(mào)區(qū)建設(shè)的深入推進(jìn),我國(guó)西南地區(qū)進(jìn)出海運(yùn)輸突飛猛進(jìn)。據(jù)預(yù)測(cè),2015年南寧鐵路局貨物發(fā)送量將達(dá)1.5億噸。為滿足區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、推動(dòng)鐵路貨物運(yùn)輸向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變,南寧鐵路局在加快鐵路建設(shè)的基礎(chǔ)上,立足挖潛擴(kuò)能,加大“短、平、快”項(xiàng)目建設(shè)力度,努力提高物流運(yùn)輸鏈條綜合能力,決定從今年起到2015年,建設(shè)南寧沙井、柳州西鵝和桂林西3個(gè)一級(jí)鐵路綜合物流中心;建設(shè)貴港、玉林、鐘山、梧州、六塘(百色)、金城江、憑祥和茂名、湛江、興義10個(gè)二級(jí)鐵路綜合物流中心;建設(shè)德勝、宜州、南丹、泗亭、田東、安龍、鄭屯、品甸、清水河西9個(gè)專業(yè)型鐵路物流中心。這些物流中心的建設(shè),將使鐵路貨運(yùn)和物流場(chǎng)站向融貨物集散、轉(zhuǎn)運(yùn)、加工等功能為一體的現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型,全局物流基地配送能力也將達(dá)到1.6億噸,可以滿足區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需要,為鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流、推行“門到門”運(yùn)輸?shù)於ǜ鼒?jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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