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長(zhǎng)沙物流公司 海爾剝離物流業(yè)務(wù) 打造開放式電商物流平臺(tái)

長(zhǎng)沙首選電話：0731-84062159 84029740 13974912995饒經(jīng)理

“今年是海爾第五個(gè)‘七年計(jì)劃’的開局之年，這個(gè)七年的重點(diǎn)是網(wǎng)絡(luò)化�！苯�日，海爾商城總經(jīng)理?xiàng)顒?lì)耕接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示。

　　為何進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化，此前日日順總經(jīng)理王正剛接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示：中國(guó)制造業(yè)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)繼續(xù)受到國(guó)內(nèi)成本上漲與新技術(shù)創(chuàng)新的雙重影響，特別是互聯(lián)網(wǎng)對(duì)傳統(tǒng)零售模式與營(yíng)銷模式的影響，曾經(jīng)的成功者會(huì)面臨重大挑戰(zhàn)甚至出局。

　　王正剛說：必須拋棄過去的思維定勢(shì)，在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代和新工業(yè)革命兩大趁勢(shì)下思考如何零距離的擁抱消費(fèi)者趨勢(shì)，響應(yīng)消費(fèi)者的需求，才能維持基業(yè)長(zhǎng)青。

　　海爾商城與日日順物流，正是海爾布局電商埋下的兩枚棋子。

　　實(shí)網(wǎng)+虛網(wǎng)

　　海爾商城是海爾互聯(lián)網(wǎng)家族中的長(zhǎng)子：早在2001年就已經(jīng)推出，2008年B2C購(gòu)物網(wǎng)站，2012年，海爾商城銷售約為3億元。

　　這在海爾集團(tuán)1600億的營(yíng)收中不過一個(gè)零頭，正因?yàn)榇耍�海爾電商多方位布局。除了海爾商城外，海爾在天貓建立官方旗艦店，并通過京東、蘇寧易購(gòu)等獨(dú)立第三方平臺(tái)銷售，去年銷售規(guī)模突破20億元。

　　1月12日，海爾與家具電商美樂樂合作，在青島正式開出一站式家居體驗(yàn)店，美樂樂線下體驗(yàn)館也將更名為“海爾美樂樂店”，美樂樂所有線下體驗(yàn)館都會(huì)擺放一些海爾家電，美樂樂網(wǎng)站也會(huì)加入大量海爾產(chǎn)品。

　　今年初，海爾與英國(guó)零售商Argos與海爾集團(tuán)合資成立了電商網(wǎng)站愛顧商城。這一嘗試并不成功，今年3月18日暫停服務(wù)，愛顧商城宣布停止運(yùn)營(yíng)。

　　上述動(dòng)作只是海爾在虛網(wǎng)上的探索，海爾寄予更多期望的是“實(shí)網(wǎng)+虛網(wǎng)”的融合，用實(shí)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)去推動(dòng)虛網(wǎng)的發(fā)展。

　　張瑞敏此前接受本報(bào)記者專訪時(shí)認(rèn)為，對(duì)于構(gòu)成互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的三大信息平臺(tái)：信息交互平臺(tái)、支付平臺(tái)和物流配送平臺(tái)而言，在信息交付平臺(tái)、支付平臺(tái)上，海爾尚沒有優(yōu)勢(shì)，物流則不同，海爾與包括京東、淘寶，甚至與蘇寧易購(gòu)、國(guó)美庫(kù)巴這樣出身傳統(tǒng)零售業(yè)的廠商相比，都有無(wú)法替代的優(yōu)勢(shì)。

　　張瑞敏將信息交付平臺(tái)、支付平臺(tái)稱之為虛網(wǎng)，把物流配送平臺(tái)稱之為實(shí)網(wǎng)。1990年代，海爾就開始強(qiáng)化物流概念，并從1999年起進(jìn)行專賣店布局。歷經(jīng)數(shù)十年的發(fā)展，海爾不僅有大件物流的車輛，還需有覆蓋全國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)。

　　對(duì)于配送，海爾提供3000余條專線，實(shí)現(xiàn)“班車式”服務(wù)，對(duì)客戶24小時(shí)即需即送，對(duì)用戶24小時(shí)限時(shí)送達(dá)。由于大家電物流成本高，不及時(shí)送達(dá)及安裝，電商發(fā)展一直受到制約，海爾物流試圖解決這一問題。

　　海爾另一大優(yōu)勢(shì)是服務(wù)。京東這樣的網(wǎng)上商城，以及蘇寧這樣的線下零售企業(yè)，無(wú)法提供安裝服務(wù)，也無(wú)法長(zhǎng)期提供服務(wù)。王正剛表示：在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，要把“海爾服務(wù)到家”的理念延伸到線上。

　　“物流問題一直是制約電商發(fā)展的瓶頸，安裝與后續(xù)服務(wù)更是嚴(yán)重，對(duì)于家電類商家更是如此�！碧熵堧娖鞒强偨�(jīng)理滿樓此前接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示。

　　滿樓說：網(wǎng)購(gòu)這種新的消費(fèi)模式未來(lái)必將深入到中國(guó)的每個(gè)角落，網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)未來(lái)的進(jìn)一步發(fā)展，有賴于三四線城市甚至是農(nóng)村地區(qū)網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)意識(shí)的覺醒，以及物流、寬帶等電子商務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施深入到中國(guó)的“最后一公里”。

　　海爾觸網(wǎng)的邏輯是，先打通電商“最后一公里”，再謀求實(shí)網(wǎng)與虛網(wǎng)的結(jié)合。

　　開放式物流

　　按照規(guī)劃，海爾將逐步剝離物流業(yè)務(wù)，打造開放式電商物流平臺(tái)。

　　海爾電器(01169.HK)2012年財(cái)報(bào)顯示：渠道綜合服務(wù)業(yè)務(wù)收入約為507億元。渠道綜合服務(wù)業(yè)務(wù)主要為日日順物流業(yè)務(wù)，而這其中有496億元收入來(lái)自海爾電器之外的其他公司產(chǎn)品。

　　按照海爾集團(tuán)的規(guī)劃，生產(chǎn)、制造、銷售業(yè)務(wù)未來(lái)將納入青島海爾，海爾電器將成為物流業(yè)務(wù)的融資平臺(tái)，將日日順物流發(fā)展為面向未來(lái)的電商物流。

　　目前日日順已在全國(guó)主要城市建立了1000多家社區(qū)店，并擁有5000多家縣級(jí)專賣店，24000多家鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)，7萬(wàn)多個(gè)村級(jí)聯(lián)絡(luò)站，且在中國(guó)2500多個(gè)縣設(shè)立了物流配送站，擁有17000多家售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，擁有全國(guó)最大的物流配送網(wǎng)絡(luò)。日日順物流在全國(guó)400個(gè)城市和1500多個(gè)區(qū)縣實(shí)現(xiàn)24小時(shí)限時(shí)達(dá)，在460個(gè)區(qū)縣實(shí)現(xiàn)48小時(shí)內(nèi)送達(dá)。

　　王正剛透露：未來(lái)幾年將對(duì)日日順物流持續(xù)投入60億以上，進(jìn)一步深耕家電商家的線下的物流、服務(wù)體系，打通中國(guó)網(wǎng)購(gòu)的“每一根毛細(xì)血管”。

　　日日順物流的客戶除了海爾集團(tuán)、創(chuàng)維、TCL、LG、惠而浦等品牌電器生產(chǎn)商外，也包括天貓電器城、亞馬遜、物流寶、海爾等。

　　日日順物流與百世物流、順豐等物流企業(yè)的區(qū)別是，集中發(fā)展端到端大件物流配送。王正剛表示，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，可以直達(dá)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、兼送裝一體的“最后一公里”物流能力是發(fā)展渠道業(yè)務(wù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，并且是大件產(chǎn)品銷售中用戶體驗(yàn)的重要環(huán)節(jié)。

　　滿樓認(rèn)為，解決家電網(wǎng)購(gòu)中 “送貨不上樓”、“管送不管裝”、“裝后沒人管”等種種問題，是網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)的一個(gè)里程碑，將為網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)帶來(lái)幾何級(jí)增長(zhǎng)。