長沙貨運(yùn)公司 浙江錢江隧道2013年完工
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今天(1月18日)上午,錢江隧道西線盾構(gòu)成功進(jìn)入工作井,標(biāo)志著其東西雙線正式貫通。接下來,工程將進(jìn)行內(nèi)部裝修裝飾及其他附屬工程,預(yù)計(jì)將在2013年底正式完工。
錢江隧道是錢江通道及接線工程的關(guān)鍵控制性工程,屬過江隧道段,南連杭州蕭山、北接嘉興海寧的特大越江公路隧道,向北延伸與滬杭高速公路連接,向南延伸與杭甬高速相溝通。
建成后車輛從70蕭山出發(fā),經(jīng)錢江隧道穿過錢塘江,大約只需四五分鐘就可以到達(dá)對(duì)岸的海寧,車程時(shí)間將縮短約40分鐘;整體通道工程建成后,上海與蕭山間的距離也將縮短公里。
錢江隧道采用外徑15.43米的盾構(gòu)法技術(shù)施工,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí),采用雙管六車道設(shè)計(jì),全長4.45公里,整個(gè)項(xiàng)目投資概算總額為36.83億元,總工期為42個(gè)月,是世界最大的盾構(gòu)法隧道之一。
隧道施工期間經(jīng)歷了4次錢塘江強(qiáng)潮汛期,分別于2010年8月、2011年3月、2012年3月和11月穿越錢塘江大堤,攻克了超大直徑盾構(gòu)機(jī)原地調(diào)頭,淺覆土近距離施工、同步立體化施工、大斷面盾構(gòu)進(jìn)出洞等技術(shù)難題,實(shí)現(xiàn)了錢江流域大斷面盾構(gòu)隧道安全、順利貫通。
記者從杭州市公路部門了解到,錢江隧道將全程采用LED(半導(dǎo)體)照明,比傳統(tǒng)光源節(jié)能80%以上,而使用壽命可達(dá)5-10萬小時(shí),每年可節(jié)電247萬度,節(jié)約電費(fèi)180萬元。
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