自10月以來(lái),投資1.2億元、占地230畝的東鄉(xiāng)國(guó)際物流汽貿(mào)城進(jìn)入生產(chǎn)旺季。該汽貿(mào)城建成3年來(lái),極大促進(jìn)了東鄉(xiāng)縣物流市場(chǎng)的迅猛發(fā)展。今年前三季度,該縣實(shí)現(xiàn)物流稅收1.77億元,同比增長(zhǎng)25.4%。
制訂政策,鑄牢物流運(yùn)輸業(yè)發(fā)展基石。該縣充分發(fā)揮位于環(huán)鄱陽(yáng)湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)和海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)交會(huì)處的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和便利的交通條件,大力發(fā)展現(xiàn)代物流運(yùn)輸業(yè)。早在2005年,縣政府就出臺(tái)了《關(guān)于做大做強(qiáng)東鄉(xiāng)縣汽車運(yùn)輸業(yè)實(shí)施意見(jiàn)》,支持物流基礎(chǔ)設(shè)施、物流網(wǎng)絡(luò)和物流基地建設(shè)。通過(guò)投資補(bǔ)貼、投資優(yōu)惠、資金援助等財(cái)政刺激措施,培育物流龍頭企業(yè)。2009年,《東鄉(xiāng)縣物流園劃行規(guī)市集中整治方案》出臺(tái),以優(yōu)惠政策引導(dǎo)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等企業(yè)向物流園區(qū)聚集。至2011年底,全縣貨運(yùn)車輛已由2005年底的520輛增至5900輛,噸位由2900噸增至64600噸,2011年共完成貨運(yùn)量980萬(wàn)噸。
建立機(jī)制,促進(jìn)物流運(yùn)輸業(yè)加速發(fā)展。該縣每年從物流稅收中提取適當(dāng)比例的資金建立物流發(fā)展基金,主要用于支持重大物流項(xiàng)目建設(shè)和信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)建設(shè),扶持規(guī)模以上重點(diǎn)汽車貨運(yùn)企業(yè),支持物流企業(yè)發(fā)展科技含量高的大噸位貨車、危險(xiǎn)貨物與劇毒物品運(yùn)輸車輛、集裝箱運(yùn)輸車輛等,物流服務(wù)規(guī)模化、集約化、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)模式已漸趨成熟,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和服務(wù)水平有了明顯提高,貨運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)良好的發(fā)展趨勢(shì)。至2011年,全縣共有客運(yùn)企業(yè)45家,貨運(yùn)企業(yè) 86家,維修企業(yè)二類9家、三類27家,從業(yè)人員達(dá)2萬(wàn)余人,物流運(yùn)輸業(yè)實(shí)現(xiàn)稅收1.6億元,比2005年翻了四番。
提升服務(wù),推動(dòng)物流運(yùn)輸業(yè)持續(xù)升級(jí)。各有關(guān)部門公布辦事流程,簡(jiǎn)化辦事程序,加大對(duì)規(guī)模以上物流運(yùn)輸企業(yè)的支持。積極推動(dòng)汽車貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)重組,扶持一批具有一定資產(chǎn)規(guī)模、規(guī)范經(jīng)營(yíng)的汽車貨運(yùn)企業(yè),鼓勵(lì)、引導(dǎo)汽車貨運(yùn)企業(yè)以及從事汽車貨運(yùn)的個(gè)體工商戶向公司化、規(guī);、規(guī)范化、品牌化、信息化經(jīng)營(yíng)的方向發(fā)展。目前,該縣已形成以物流公司為龍頭,營(yíng)運(yùn)主體多元化、營(yíng)運(yùn)操作市場(chǎng)化、營(yíng)運(yùn)組織公司化、營(yíng)運(yùn)信息網(wǎng)絡(luò)化的物流格局。
托運(yùn)汽車
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博遠(yuǎn)享運(yùn)物流“找車?yán)洝,公司成立至今一直沉淀在貨車調(diào)派服務(wù)領(lǐng)域,屬于國(guó)內(nèi)高保障、高效率的物流運(yùn)輸商,積攢了豐富的資源和經(jīng)驗(yàn)。公司經(jīng)過(guò)..