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長(zhǎng)沙物流公司_侯家塘兩次“地震”皆因地鐵施工爆破,長(zhǎng)沙小轎車托運(yùn)物流
信息來源:長(zhǎng)沙首選運(yùn)輸   發(fā)布時(shí)間:2012-9-15   瀏覽:

長(zhǎng)沙物流公司_侯家塘兩次“地震”皆因地鐵施工爆破,長(zhǎng)沙小轎車托運(yùn)物流

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他途經(jīng)侯家塘的時(shí)候感覺地面發(fā)生了明顯震動(dòng)。記者隨后從長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)有限公司獲悉,震動(dòng)是地鐵一號(hào)線侯家塘站施工爆破所致。該公司稱,施工爆破不會(huì)對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生破壞,希望居民不要擔(dān)心。

  “轟的一聲,響聲有點(diǎn)大”

  記者趕至勞動(dòng)西路侯家塘,凱華大廈一樓一家發(fā)廊老板表示,震動(dòng)發(fā)生在中午12時(shí)左右。她當(dāng)時(shí)正在店內(nèi)柜臺(tái)前工作,突然感覺地面出現(xiàn)明顯震動(dòng),并伴隨著聲響!啊Z’的一聲,響聲有點(diǎn)大,應(yīng)該不是地震。”旁邊一位店員則表示,事發(fā)時(shí)他正在給顧客理發(fā),他懷疑震動(dòng)與店外不遠(yuǎn)處勞動(dòng)西路上的地鐵施工有關(guān)。

  一家手機(jī)話費(fèi)充值點(diǎn)老板稱,“就是突然震了一下!彼艹龅晖獠榭粗苓吳闆r,發(fā)現(xiàn)并無異常狀況。附近多位居民都證實(shí)午間的確有震動(dòng)發(fā)生,但多表示影響不大。

  8月30日,此處曾發(fā)生類似震動(dòng),媒體報(bào)道是附近地鐵施工,遇到板巖而采用微型爆破作業(yè)處理。

  記者來到勞動(dòng)西路長(zhǎng)沙市軌道交通一號(hào)線一期工程5標(biāo)施工工地及施工項(xiàng)目經(jīng)理部,但大門關(guān)閉。記者隨后聯(lián)系上長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)有限公司,一位工作人員稱,本次地面震動(dòng)確實(shí)是地鐵施工進(jìn)行的爆破作業(yè)所致。這次情況與上次相同,地下施工時(shí)常遇到較為堅(jiān)硬的板巖,必須用少量炸藥將巖石炸碎后再繼續(xù)施工!氨谱鳂I(yè)是專業(yè)爆破人員進(jìn)行的微型爆破,技術(shù)成熟,效果完全在可控制范圍內(nèi)!

  施工方稱不會(huì)影響居民生活

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  該工作人員表示,由于微型爆破不會(huì)對(duì)周邊地質(zhì)環(huán)境產(chǎn)生影響,在很多大型工程中都會(huì)采用這種方式,長(zhǎng)沙市內(nèi)的地鐵、隧道修筑過程中,一旦遇到堅(jiān)硬的巖石阻路,大多采用這種方式!爸皇菚(huì)有一些震感,對(duì)居民的日常生活、出行方面不會(huì)產(chǎn)生任何影響。請(qǐng)廣大市民不要擔(dān)心。”該工作人員稱。

  對(duì)于媒體此前報(bào)道的“炸藥超劑量”及“停工整改”等情況,該工作人員表示,此次炸藥的含量絕對(duì)沒有超量,但他并不清楚具體投入的炸藥量;也不存在停工整改的情況,“我們沒有接到相關(guān)部門的停工整改通知。”

  “為什么不提前貼告示通知大家呢?不知情的人還以為發(fā)生了什么大事!币晃皇忻窠ㄗh,爆破前最好提前在附近張貼通告,以免引起不必要的擔(dān)憂和緊張。另外,最好請(qǐng)有關(guān)部門監(jiān)督爆破施工。

  [相關(guān)鏈接] 這些區(qū)段也曾爆破

  五一大道  地鐵2號(hào)線盾構(gòu)開挖時(shí),曾在五一大道下遇到堅(jiān)硬孤石,導(dǎo)致芙蓉廣場(chǎng)站至五一廣場(chǎng)站開挖被迫暫停。

  據(jù)長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)公司介紹,孤石是一種花崗巖的球狀風(fēng)化體,最大硬度超過120兆帕,相當(dāng)于普通混凝土的5倍硬度,盾構(gòu)機(jī)的刀盤不能把它砍碎。專家會(huì)診后,從五一大道上局部開挖,每發(fā)現(xiàn)一塊孤石都進(jìn)行弱爆破處理,盾構(gòu)開挖才得以繼續(xù)。因處理得當(dāng),地鐵2號(hào)線沒有因地質(zhì)條件復(fù)雜而延誤工期。

  體育公園站  地鐵2號(hào)線體育公園站因地質(zhì)條件復(fù)雜,曾多次換鉆頭開挖。跟五一廣場(chǎng)站開挖時(shí)遇到的溶洞相比,體育公園站正好相反,開挖時(shí)碰上了堅(jiān)硬的中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖和中風(fēng)化礫巖,承建單位中鐵隧道集團(tuán)公司多次換鉆頭開挖。后來增加旋挖鉆機(jī)后,加快了開挖速度。

  體育公園站東段因地面11米以下為堅(jiān)硬的巖層,后來采取頻繁爆破的方式,地鐵站深基坑才得以開挖到底。

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