冷鏈物流不僅影響工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的有效運(yùn)行,而且還直接影響普通民眾的生活習(xí)慣和質(zhì)量。新中國成立直至20世紀(jì)90年代,國家政策和民眾生活的主題一直停留在解決溫飽問題。進(jìn)入21世紀(jì)以后,生活步入小康的民眾才普遍開始關(guān)注食品質(zhì)量和安全問題,近年來連續(xù)暴露的食品安全問題如蘇丹紅事件、三鹿奶粉事件等都體現(xiàn)了人民群眾對這一問題的重視,作為食品生產(chǎn)重要環(huán)節(jié)的冷鏈物流也頻頻出現(xiàn)在政策議題和民眾話語中。
據(jù)制冷快報(bào)記者了解,以凍水餃、凍湯圓為代表的冷凍、速凍食品和以牛奶、乳制品為代表的冷飲產(chǎn)品正逐漸成為都市白領(lǐng)們的最愛。國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示2005至2007年間,中國速凍食品工業(yè)總產(chǎn)值每年以33%的速度增長,達(dá)到197億元,成為食品工業(yè)發(fā)展最快的子行業(yè);而根據(jù)冷飲行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì),2007年全國冷飲生產(chǎn)總量達(dá)到200萬噸,5年間年均增長28%。
但是與發(fā)達(dá)國家的人均消費(fèi)量相比,我國速凍食品和冷飲行業(yè)未來提升空間還很大。2007年我國冷飲人均消費(fèi)量為2.3公斤,而澳大利亞為17公斤、瑞典為16公斤、日本為11公斤、荷蘭為18公斤;2007年我國速凍食品人均消費(fèi)量為9公斤,而美國和日本分別為60公斤和20公斤。
空調(diào)制冷大市場專家分析認(rèn)為,我國冷鏈物流尚未形成體系,因此需要從冷鏈?zhǔn)袌錾舷掠蔚恼w規(guī)劃和整合這個關(guān)鍵問題入手,提高冷鏈物流作業(yè)的效率,降低企業(yè)價運(yùn)成本,節(jié)省大量資金、設(shè)備、土地、人力等,并通過現(xiàn)代化信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及先進(jìn)的全溫層配送解決方案,在節(jié)約社會資源、降低物流成本、提高效率的同時創(chuàng)造企業(yè)效益和社會效益。
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